18米！順利竣工投產(chǎn)！
發(fā)布時(shí)間：2025-02-23 作者：小編 來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) 點(diǎn)擊： 字號(hào)：大 中 小
近年來(lái)，隨著國(guó)家油氣管線市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展以及國(guó)內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的持續(xù)投入，18米螺旋焊管市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)。前期，該公司在市場(chǎng)調(diào)研和充分論證的基礎(chǔ)上，決定對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線米擴(kuò)能改造，并第一時(shí)間申請(qǐng)了立項(xiàng)，成立了項(xiàng)目組。通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)工藝和升級(jí)關(guān)鍵設(shè)備，成功具備了管長(zhǎng)18米、高鋼級(jí)螺旋焊管全工序生產(chǎn)能力，，為進(jìn)一步保障油氣勘探開發(fā)和滿足國(guó)內(nèi)外高端市場(chǎng)需求提供了堅(jiān)實(shí)裝備技術(shù)支撐。
生產(chǎn)線擴(kuò)能改造過(guò)程中，恰逢?yáng)|北地區(qū)寒冬時(shí)節(jié)，給施工帶來(lái)很大不便。面對(duì)項(xiàng)目時(shí)間緊、技術(shù)要求高等諸多困難挑戰(zhàn)，該公司上下一心，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，創(chuàng)新思路，精心組織，先后攻克了三大難題。
1采用主車行走和鋼管運(yùn)送分開控制的雙層結(jié)構(gòu)運(yùn)管車，有效防范了超長(zhǎng)、超大口徑鋼管運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
“這次項(xiàng)目改造，不僅有氣候方面的制約，也有技術(shù)方面的難度，更有制管一機(jī)組改造與二機(jī)組生產(chǎn)并行的矛盾。項(xiàng)目建設(shè)的安全順利實(shí)施，匯聚了團(tuán)隊(duì)的智慧和科技的力量，為寶石管業(yè)未來(lái)制造能力的持續(xù)提升積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)?！痹擁?xiàng)目主要負(fù)責(zé)人王樹祥介紹說(shuō)。
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