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極越“原地解散”后員工維權(quán)有了最新成果，在有關(guān)部門的協(xié)調(diào)下，將按照“N+1”的標準為員工提供經(jīng)濟補償。其中，N為司齡起算日至 2024年12月20日的服務期限折算，“1”為上個月的基礎月薪和津貼(餐補及話補)。截止到離職日尚未享有的年假及調(diào)休予以折算。
工資與社保、公積金：工資結(jié)算至 2024年12月20日。公司將給大家的社會保險和公積金繳納至 2024年12月，并在人社部門要求的辦理時間前辦理繳納完成。
特殊安置：對于處于“三期”(孕期、產(chǎn)期、哺乳期)、工傷、醫(yī)療期的員工，我們原則上保留工作崗位直至相應情形結(jié)束。
履行方式與時間：在相關(guān)政府部門的指導和見證下，建立監(jiān)管共管賬戶，代集度公司于2025年1月20日之前支付工資及經(jīng)濟補償，墊付資金由百度、吉利打入。
極越傳出“原地解散”風波后，12月16日凌晨，極越CEO夏一平在朋友圈發(fā)布長文，稱作為CEO犯了許多錯誤，對員工、車主、供應商乃至股東感到深深的歉意。他首先強調(diào)自己并未跑路，能夠在飽受非議和責難時和同事一起度過最彷徨無助的時刻感到很自豪?！拔覐膩聿粦峙屡c員工、與用戶在一起，和他們面對面溝通和解決任何問題”。
12月19日，記者獲悉，員工賠償方案方面，目前政府相關(guān)部門、百度和吉利三方面是參與談判的主要力量，員工代表和極越汽車CEO夏一平均已不再參與談判。
據(jù)媒體報道，在12月18日晚，極越曾在App發(fā)布《極越關(guān)于用戶近期關(guān)心的問題說明》。其表示，關(guān)于售后服務，目前車主可通過領(lǐng)克售后熱線咨詢服務，線下的領(lǐng)克售后服務中心可進行基礎鈑金噴漆等在內(nèi)的維修。同時，極越售后配件供應正在協(xié)調(diào)中，將持續(xù)發(fā)布相關(guān)服務進展。
此外，關(guān)于智聯(lián)娛樂服務，已經(jīng)恢復訂閱續(xù)費功能，車主可以在極越App訂閱相關(guān)功能。關(guān)于充電樁服務，由于合作充電樁政策調(diào)整，目前免費或積分充電權(quán)益暫不可用，車主可先通過充電樁運營方的指定方式自費掃碼充電，車主積分予以保留。極越正在尋求相關(guān)解決方案，后續(xù)進展將及時更新。關(guān)于車機服務，目前車機服務運行正常。同時正在積極推進解決車主關(guān)切的simo使用問題，將盡快發(fā)布更明確的公告。