工信部公開征集對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見。

　　5月8日，據(jù)工信部官網(wǎng)，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體安排，現(xiàn)將申請(qǐng)立項(xiàng)的《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目予以公示。

　　起草單位包括，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司、北京車和家汽車科技有限公司等。

　　主要內(nèi)容方面，項(xiàng)目建議書顯示，《汽車車門把手安全技術(shù)要求》規(guī)定了汽車應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安裝要求、隱藏式車門內(nèi)把手和應(yīng)急式車門內(nèi)把手的標(biāo)志要求、電動(dòng)式車門外把手的防夾要求與試驗(yàn)方法、車門外把手和車門內(nèi)把手的強(qiáng)度要求與試驗(yàn)方法、電動(dòng)式車門把手的動(dòng)態(tài)試驗(yàn)要求與試驗(yàn)方法。

　　據(jù)悉，國(guó)外暫無與該標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)與汽車門把手相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)門把手的耐久、強(qiáng)度、耐高低溫、耐振動(dòng)、耐腐蝕等進(jìn)行了技術(shù)要求。但是隨著電動(dòng)式、隱藏式車門把手的應(yīng)用，暫無標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其布置、標(biāo)志、安全功能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行技術(shù)要求。

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　　工信部表示，近年來，隨著汽車電動(dòng)化、智能化的快速發(fā)展，隱藏式車門把手憑借美觀、科技感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用。市場(chǎng)上的車門把手產(chǎn)品呈現(xiàn)出工作原理、形式多樣化趨勢(shì)，在市場(chǎng)應(yīng)用過程中暴露出以下問題：強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別操作難(隱蔽無標(biāo)志)、斷電失效、夾手等，潛在逃生、救援風(fēng)險(xiǎn)。

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　　上述問題帶來了潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn)。如：碰撞、起火等事故中，造成斷電現(xiàn)象，使電動(dòng)式外門把手、電動(dòng)式車門內(nèi)把手失效，增大救援及逃生阻礙：無明顯、統(tǒng)一標(biāo)志，增加緊急情況下的操作難度。