小牛N1辨識(shí)度很高，在眾多電動(dòng)車(chē)中一眼就能選中。那么這款清新優(yōu)雅的電動(dòng)車(chē)又會(huì)為女性駕駛者帶來(lái)怎樣的試駕體驗(yàn)?zāi)?？今天，我們就?lái)看看小牛N1在女車(chē)手眼中的優(yōu)勢(shì)。小牛N1分為兩個(gè)版本。城市版售價(jià)3999元，續(xù)航80公里；動(dòng)力版售價(jià)4999元，續(xù)航100公里。小牛N1電動(dòng)車(chē)最大的特點(diǎn)是采用了與特斯拉相同的松下18650鋰電池。電池采用可拆卸便攜設(shè)計(jì)。外形是一個(gè)漂亮的盒子，重量是12kg。小牛N1內(nèi)置170顆2600mAh18650電池，合計(jì)功率為1560wh。此外，小牛N1采用博世定制電機(jī)和自主研發(fā)的電機(jī)控制器。據(jù)稱(chēng)電機(jī)能量轉(zhuǎn)換率可達(dá)89%-90%。同時(shí)，小牛N1還內(nèi)置了智能系統(tǒng)，可以隨時(shí)用手機(jī)查看電動(dòng)車(chē)狀態(tài)。中控采用獨(dú)立電池供電，不怕斷電。內(nèi)置GPS智能防盜，電量低于20%時(shí)報(bào)警。今天就讓我們來(lái)看看一位女車(chē)手試駕小牛N1的感受。之所以選擇以女司機(jī)的視角來(lái)試駕小牛N1，是因?yàn)樾∨1的16000名車(chē)主中，94%都是男性用戶(hù)。所以我們讓女司機(jī)挑剔的看一看，小牛N1到底適不適合女車(chē)主。如果小牛N1沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)，恐怕也不會(huì)有高達(dá)7200萬(wàn)的眾籌金額和如此高的關(guān)注度。對(duì)于女車(chē)手來(lái)說(shuō)，小牛N1在她眼中有哪些優(yōu)勢(shì)呢？?jī)?yōu)勢(shì)一：小牛N1APP智能管家。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)并不是什么新鮮事，但是用一個(gè)APP來(lái)監(jiān)控自己的兩輪車(chē)，絕對(duì)是兩輪車(chē)行業(yè)的一次“革命”。也可以通過(guò)APP在線(xiàn)升級(jí)，可以節(jié)省去門(mén)店升級(jí)的時(shí)間和費(fèi)用。優(yōu)勢(shì)二：小牛N1的細(xì)節(jié)處理。小?？萍紙F(tuán)隊(duì)用671天完成了小牛N1，170多份設(shè)計(jì)稿件，139個(gè)全新設(shè)計(jì)的部件。除了幾何造型，小牛N1并沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，而是在細(xì)節(jié)處融入了人性化。優(yōu)勢(shì)三：小牛N1的續(xù)航里程100km。不管電池是輕是重，一周只充一次電絕對(duì)是很多騎電動(dòng)車(chē)出行的人的夢(mèng)想。但現(xiàn)實(shí)往往是殘酷的，高續(xù)航里程意味著更重的電池負(fù)擔(dān)。小牛N1在保證10.8kg電池重量的情況下，可以實(shí)現(xiàn)近100km的續(xù)航里程，這絕對(duì)可以說(shuō)是小牛N1最大的亮點(diǎn)之一。優(yōu)勢(shì)四：強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。高性能電機(jī)、與特斯拉同級(jí)別的松下18650三元鋰電池等，讓小牛N1在無(wú)形中提升了B級(jí)地位，更像是一輛電動(dòng)摩托車(chē)。

　　這個(gè)價(jià)位其實(shí)還是愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)買(mǎi)車(chē)比較好。感覺(jué)那個(gè)價(jià)位和配置還不如買(mǎi)一個(gè)經(jīng)營(yíng)多年的老電動(dòng)車(chē)品牌。個(gè)人建議，如果你想買(mǎi)這樣的車(chē)，可以買(mǎi)一輛智能自行車(chē)?，F(xiàn)在張向東的城市單車(chē)、云棲游的智能跨界單車(chē)、樂(lè)視的超級(jí)單車(chē)任你選擇。

　　1. 在山坡上，一個(gè)牧童趕著一頭牛。綠油油的草地上，天上飄著白云，樹(shù)上有許多小鳥(niǎo)。站在山坡上，可以看到遠(yuǎn)處的群山。 2、藍(lán)天上飄著白云，偶爾有幾只小鳥(niǎo)飛過(guò)。小明牽著小腿來(lái)到一座大山的斜坡上。小明躺下望天，小牛在吃草。擴(kuò)展信息看圖作文是先仔細(xì)觀(guān)察圖畫(huà)，然后根據(jù)圖畫(huà)的內(nèi)容或意思寫(xiě)一篇作文。學(xué)生從小就通過(guò)看圖熟悉閱讀和口語(yǔ)?？磮D作文是這種形式的延伸，即根據(jù)給定的圖片內(nèi)涵和命題要求來(lái)寫(xiě)作文。圖片可單幅也可多幅，一般為簡(jiǎn)潔明快的卡通片。有的有作文題，有的需要擬作文題目；有的一篇作文一篇作文，有的一篇作文有兩篇作文；體裁有記敘文、說(shuō)明文、議論文、實(shí)用文等，形式比較靈活。藍(lán)天上浮云飛鳥(niǎo)。天空下的山坡上。牧童趕著小牛歡快地唱歌。一天，天氣晴朗，藍(lán)天上飄著白云。河邊的山坡上，成群的鳥(niǎo)兒在嘰嘰喳喳地嬉戲。小強(qiáng)躺在青青的草地上，看著小牛悠閑地吃草。多么美妙！藍(lán)天上飄著白云，偶爾有幾只小鳥(niǎo)飛過(guò)。小明牽著小腿來(lái)到一座大山的斜坡上。小明躺下望天，小牛在吃草。你好！看圖寫(xiě)字是一年級(jí)的，只要把時(shí)間、地點(diǎn)、人、事、心情寫(xiě)清楚就行，比如：星期天早上，天氣晴朗，鳥(niǎo)兒在天上歌唱，小牛在山坡上吃草，孩子們來(lái)到郊外玩耍，玩得真開(kāi)心！僅代表個(gè)人意見(jiàn)，不喜勿噴，謝謝。

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　　二樓整車(chē)?yán)碚撋喜粫?huì)低30kg！這款車(chē)的雙臂護(hù)欄車(chē)架由本田十年優(yōu)秀車(chē)架供應(yīng)商提供。采用優(yōu)質(zhì)鋼材打造，全機(jī)械臂焊接而成，整體剛性得到提升。 30%，并采用電泳保護(hù)，防腐防銹。但從本質(zhì)上講，這種鋼管焊接技術(shù)與前段時(shí)間流行的電動(dòng)車(chē)gogoro的一體式壓制鋁框不是一個(gè)級(jí)別的。如果將小牛電動(dòng)n1與gogoro進(jìn)行對(duì)比，那么后者就相當(dāng)于汽車(chē)上的“承重體”，無(wú)論是強(qiáng)度還是生產(chǎn)效率都高于鋼架焊接。但是我覺(jué)得這樣比較不一定很合理，因?yàn)楫吘筭ogoro的價(jià)格比n1高很多。這個(gè)例子只是為了說(shuō)明n1是在電動(dòng)車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化，并不是車(chē)架制造工藝上的革命性進(jìn)步。但相信這些改進(jìn)和優(yōu)化對(duì)于牛電來(lái)說(shuō)并不容易。牛電科技團(tuán)隊(duì)為此開(kāi)發(fā)了206套精密模具，后搖臂采用鋁鈦合金整體鑄造，uv紫外光固化噴漆工藝，汽車(chē)級(jí)圓錐滾子軸承，功率僅12w但是中心光強(qiáng)提升 30%的硅基全 led 大燈等等，雖然都不是根本性的技術(shù)創(chuàng)新，但我想這些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化和改進(jìn)對(duì)整車(chē)的成本控制和生產(chǎn)制造還是會(huì)提出不小的挑戰(zhàn)，從這點(diǎn)看出，這個(gè)團(tuán)隊(duì)骨子里還是一個(gè)執(zhí)著、完美主義的團(tuán)隊(duì)。就像牛電科技副總裁 token 所說(shuō)，他們考慮的是如何做出一輛更加「體貼」的車(chē)。另外，這輛車(chē)的另一個(gè)「亮點(diǎn)」是鋰電池。它采用了松下高性能鋰電池，2600mah 高容量電芯，自主研發(fā)的整包 pack 技術(shù)電池包擁有 170 節(jié)鋰電池，重 10kg，1560wh 容量。這樣的電池容量讓這臺(tái) n1 有著 100km 的續(xù)航里程。讓我們?cè)賮?lái)看看小牛電動(dòng) n1 的價(jià)格：4999 和 3999。嗯，我會(huì)毫不猶豫地說(shuō)：這是一臺(tái)性?xún)r(jià)比超高的電動(dòng)車(chē)。因?yàn)閺匿囯姵氐膬r(jià)格我們可以估算，一節(jié)松下 2600mah 的 18650 電池價(jià)格大概在 14 元左右（不一定非常準(zhǔn)確），那么這 170 節(jié)電池的價(jià)格就高達(dá)兩千多元人民幣。動(dòng)力系統(tǒng)方面，n1 采用了博世提供的 1200w 電機(jī)，并自主研發(fā) foc 矢量電機(jī)控制器。博世同樣也給愛(ài)瑪?shù)任覀兪熘碾妱?dòng)車(chē)品牌提供電機(jī)。

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　　8，電動(dòng)車(chē)排名前十名有哪些電動(dòng)車(chē)排名前十名有：臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)、雅迪電動(dòng)車(chē)、愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)、新日電動(dòng)車(chē)、綠源電動(dòng)車(chē)、綠佳電動(dòng)車(chē)、小刀電動(dòng)車(chē)、立馬電動(dòng)車(chē)、小牛電動(dòng)車(chē)、寶島電動(dòng)車(chē)。中國(guó)的電動(dòng)自行車(chē)制造產(chǎn)業(yè)區(qū)域特征明顯。目前，已初步形成天津、江蘇、浙江、廣東四大制造基地的板塊格局。此外，山東、河南等地也逐步成為電動(dòng)自行車(chē)制造企業(yè)的聚集地。因此中國(guó)十大電動(dòng)車(chē)品牌也都集中在這幾個(gè)板塊。通過(guò)近幾年的你追我趕，以及市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)化，中國(guó)10大電動(dòng)車(chē)排名有了新的變化，具體為以下：1、臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)成立于2004年，致力于為消費(fèi)者提供跑得更遠(yuǎn)的新能源交通工具。經(jīng)過(guò)多年的穩(wěn)健發(fā)展，現(xiàn)已成為集電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)與電動(dòng)輕便摩托車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與服務(wù)為一體的集團(tuán)化公司，擁有深圳、無(wú)錫、東莞、天津、徐州、成都六大核心研發(fā)生產(chǎn)基地，目前已出口到美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本等100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，做到了技術(shù)、產(chǎn)量、銷(xiāo)量三個(gè)世界第一。2、雅迪電動(dòng)車(chē)是雅迪科技集團(tuán)有限公司旗下電動(dòng)車(chē)品牌。連續(xù)六年入選中國(guó)輕工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)（榮膺中國(guó)輕工業(yè)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)第一名）；連續(xù)15年高端銷(xiāo)量領(lǐng)先；榮獲中國(guó)行業(yè)企業(yè)信息中心官方頒發(fā)“2012年度電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售量、銷(xiāo)售額、市場(chǎng)占有率的三項(xiàng)第一”；是行業(yè)唯一一家產(chǎn)品覆蓋5大洲，暢銷(xiāo)83個(gè)國(guó)家的品牌。3、愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)，是愛(ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司旗下的品牌，愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)是中國(guó)輕工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)，致力于時(shí)尚電動(dòng)車(chē)的研發(fā)與制造，獲國(guó)家認(rèn)證的五星級(jí)服務(wù)單位。4、新日電動(dòng)車(chē)，即江蘇新日電動(dòng)車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：新日股份），是中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)首家登陸主板A股上市的企業(yè)（股票代碼：603787），致力于引領(lǐng)綠色出行新生活，目前已擁有無(wú)錫、天津、湖北、廣東、浙江等多個(gè)生產(chǎn)基地。2020年，新日電動(dòng)車(chē)推出“新日汽車(chē)級(jí)鋰電，保5年用10年”戰(zhàn)略，自研新日超能跑系列、聚能系列，新日MIKU Super等旗艦產(chǎn)品，暢銷(xiāo)全球近100個(gè)國(guó)家及地區(qū)。5、綠源電動(dòng)車(chē)是浙江綠源電動(dòng)車(chē)有限公司旗下電動(dòng)車(chē)品牌，創(chuàng)立于1997年，是電動(dòng)車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參與制定者，致力于為用戶(hù)提供安心可靠麻煩少的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，獲世界品牌獎(jiǎng)，中國(guó)最具價(jià)值品牌100強(qiáng)，國(guó)家五星品牌認(rèn)證，五星級(jí)服務(wù)認(rèn)證。6、浙江綠佳車(chē)業(yè)有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司秉承“產(chǎn)品=人品、質(zhì)量=生命、服務(wù)=未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以質(zhì)量求生存，以服務(wù)求發(fā)展，以企業(yè)文化為動(dòng)力，致力于將綠佳電動(dòng)車(chē)打造成電動(dòng)車(chē)行業(yè)中的最佳品牌。7、小刀電動(dòng)車(chē)，小刀科技股份有限公司旗下電動(dòng)車(chē)品牌，成立于2004年，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體。目前擁有天津、無(wú)錫、徐州、廣東、四川等五大生產(chǎn)基地。產(chǎn)品品質(zhì)、性能居行業(yè)一線(xiàn)，連續(xù)兩年行業(yè)增長(zhǎng)率遙遙領(lǐng)先，產(chǎn)品包括電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)。8、立馬電動(dòng)車(chē)（全稱(chēng)：立馬車(chē)業(yè)集團(tuán)有限公司）是一家集新能源交通工具產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、應(yīng)用推廣于一體的企業(yè)，成立于2003年，總部位于浙江臺(tái)州。9、小牛電動(dòng)踏板車(chē)是牛電科技推出的電動(dòng)車(chē)，有N、M、U三個(gè)系列，第一款車(chē)型N1于2015年6月發(fā)布。小牛電動(dòng)踏板車(chē)具有電池續(xù)航長(zhǎng)、壽命久、重量輕等特點(diǎn)，擁有NIUINSPIRE智能技術(shù)和大數(shù)據(jù)算法，多維度采集和分析用戶(hù)數(shù)據(jù)，挖掘用戶(hù)騎行需求，不斷提升產(chǎn)品體驗(yàn)及服務(wù)，曾獲年度科技創(chuàng)新獎(jiǎng)、德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、中國(guó)設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)金獎(jiǎng)等榮譽(yù)。10、寶島電動(dòng)車(chē)是由天津新寶車(chē)業(yè)有限公司、信息產(chǎn)業(yè)部電子二十一研究所等單位合作開(kāi)發(fā)生產(chǎn)，已通過(guò)國(guó)家自行車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢測(cè)，并獲得由國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)許可證。憑借其一流質(zhì)量，年銷(xiāo)量達(dá)60萬(wàn)輛， 以其平民化價(jià)格創(chuàng)下不錯(cuò)的口碑，被譽(yù)為“平民階層的勞斯萊斯”。其中十大電動(dòng)車(chē)品牌中的前三甲分別為臺(tái)鈴電動(dòng)車(chē)，雅迪電動(dòng)車(chē)，愛(ài)瑪電動(dòng)車(chē)，這三家企業(yè)的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先于其他幾個(gè)品牌，也是代表著電動(dòng)車(chē)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，在產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)能制造，品質(zhì)打造，市場(chǎng)銷(xiāo)售，終端營(yíng)銷(xiāo)、消費(fèi)者溝通等方面都方面都彰顯出非凡的實(shí)力。